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南都讯 记者吕婧 通讯员刘洪希 南都记者从中山市公安交警支队获悉,截至11月底,中山市机动车保有量超过168万辆,每公里机动车保有量全省第三。12月起,中山市公安交警支队力推“十大举措”疏堵保畅,同时向市民发《倡议书》,以避免造成人为交通拥堵。

中山交警部门介绍,由于中山市机动车数量剧增,公路里程增速缓慢,造成了车和路的“供需”矛盾。据统计,截至11月底,中山市机动车保有量超过168万辆,另有外地牌照摩托车约70万辆,电动自行车约120万辆,而公路里程包括国道、省道、高速公路、市镇道路3459.5公里,每公里机动车保有量达486辆,全省排名第三,仅次于深圳、佛山,加上中山市对外干线通道数量不足,主城区54个路段施工,导致早晚交通高峰期不时出现拥堵现象。

新一轮治堵“十大举措”

①调整勤务机制,分区、分片、分段,落实警力交通管理责任制。将主城区按网格化划分作战单元,将现有警力最大限度投放路面,明确管理要求和工作目标,压实责任,全面提升路面管事率。

②按照“保线(主干道)控点(重要节点)活血(畅通支路)”交通组织策略,组织专家团队全面加强博爱路、兴中道等重点部位交通组织对策研究,在105国道北外环翠景道路段试行管道通行,在博爱二路南下新码头路段试行“拉链式”交替通行新型交通管理模式。

③将主城区的10条道路和镇街的10条道路作为重点整治路段,按照“一点一方案,一路口一对策”原则开展交通拥堵治理工作,在主城区再组织实施一批交通微循环,综合运用单行、禁左、相位错时、路口路段渠化、设置可变车道等措施,适当组织交通仿真,统筹优化区域交通组织。

④按照“内疏外控”原则,安排对主城区199个路口智慧灯控系统进行策略性优化,研究制定“示范路口、示范道路、示范街区”标准,配套完善智能斑马线、阶梯式停止线、行人电动车专用过街通道等精细化管理设施,引导市民文明守法通行。

⑤合理设置绿波带、单行道,加强行人过街管理,降低多种交通方式和交通参与者之间的出行干扰；正在研究扩大主城区货车早晚高峰限行时间和范围,组织推动党政机关、学校集中片区(路段)实施错峰上下班、上放学,减少高峰时段交通叠加。

⑥进一步健全铁骑“屯警街面、动中备勤、快速响应”动态勤务,以智慧交通调度指挥中心为龙头,完善“支队-大队-中队”三级情报指挥体系,全面推行“智慧交通+无人机+铁骑”模式,快速处置交通应急事件,高效服务畅通。

⑦精准诱导,拓展便民出行服务,加强与电视、电台,高德、百度等地图导航平台合作,对道路和车辆进行精准画像,对拥堵路段、占道施工、隐患路段、停车诱导等实时提示,精准推送出行方案。

⑧全面加强交通宣传引导工作,组织交通新举措宣传,曝光不文明交通行为,引导市民轻微交通事故快处快赔,大力营造“守法规知礼让”的文明出行氛围。

⑨加强智慧接处警,依托短信平台、高德地图,实现报警人员、处警民警双向定位,提升快速处警效能,大力减少交通事故引发的交通拥堵。

⑩扩建交警铁骑队伍规模,在全市推广交警铁骑勤务模式,打造疏堵保畅专业力量。

在力推“十大举措”的基础上,中山市交警支队还向广大市民发出“1234全民行动”保畅倡议:

榜样

带头示范争做守法礼让好市民；

礼让

养成路口开车会让行、斑马线上车减速人加速的礼让习惯；

绿色

提倡公交出行、拼车出行、错峰出行；

抵制

自觉抵制乱停乱放、穿插变线、乱穿乱行、开车打手机等四类不文明交通行为。

采写:南都记者 吕婧 通讯员 潘美珊

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