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升压站也能预制?

近日,由中国能建组织开展、中国能建江苏院牵头编制的中国能建标准化成果《预制舱式升压站典型设计》正式发布,属国内首次发布。

该典设能够统一预制舱式升压站工程建设标准,规范设备参数、节约土地资源,全方位提高设计和基建效率与质量,在行业内推广和实施,方便新能源建设者参考并广泛应用。

这一期 “能源黑科技” 栏目,小编就带大家去见识见识 ^_^

文丨能建视界

先来一场

升压站“颜值”“性能”

大比拼

外观

现场施工

混凝土结构

钢结构

模块化

没有对比就没有“伤害”

高大上的 模块化建站模式

轻而易举胜出

传统的升压站建站模式确实是“out”了

随着设计技术的不断提高

施工要求的不断深化

对于升压站建设有哪些要求呢?

建站要标准化,设备要规范化,参数要精确化,管理要智能化

选站灵活要不受地质变化影响,土地资源要节约

整体解决方案要技术先进,扩容方便,易维护和升级

结构及设备要可靠、稳定,抵御自然灾害能力要强

建设效率要提高,成本支出要减少,加快资产保值增值

该典设是中国能建大力践行“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念的具体体现,是打破传统思维,引领行业拓展,全面实现标准化、规范化设计的创新之举。

这标志着

新能源项目的升压站建设将迈向

工厂化

智能化

集约化

发展之路

预制舱式升压站典型设计

预制舱

在工厂里加工并安装完善的一体化结构。

预制舱升压站

改变了传统的升压站建站模式,将一、二次电力设备、人员管理均集成于预制舱内,工厂化加工,配送式运输,现场组装,实现电力升压、信息交互、设备运行可靠的智能化管理系统。

快速配送式建站模式

基础施工,占地面积小,施工速度快。

预制舱工厂化生产与调试,高标准配置,模块化管理。

配送式运输,装配式建设。

验收投运

预制舱式升压站具备哪些特点?

手续简单,建站快

消除前期土地审批环节,减少征地费用及时间,实现 3~4个月 完成建站的目标。

模块化生产,占地小

可根据站址地理位置差异选用灵活的建站模式,也可根据远景规划分期建设;占地面积小,整体迁建快。

工厂化制作,投运快

舱体制作及主要设备安装、调试在工厂内基本完成,舱体与设备一体化,到场 15~30天 后即可投运。

高可靠性,接口少

整站建设集中在预制舱对接和组装。设备招标采购由制造厂家前期集中完成,主要元器件高标准对应高要求,安全可靠。减少供应商分包、总包多环节组织和衔接工作,对接简化。

外型美观,寿命长

舱柜一体化设计,外观展示中国能建的品牌视觉识别系统,舱体结构使用寿命可达 60年 ,耐腐标准要求满足 30年

维护方便,投资少

模块化电气设备舱体架空放置条形基础或混凝土框架上,电缆电线从基础底部进入,留有足够的检修空间,运维极其方便。与以往的升压站土建工程及安装工程量相比减少 70% 左右,总体节省投资 10% 以上。

典型图集,定制模板

该典设深化研究、创新设计出多种电压等级条件下预制舱升压站的典型图集,为未来“多、快、好、省”建出一流高标准电站制定了相关部分的技术标准和实施模板。

35KV预制舱式开关站

包括35kV预制舱、生活舱、SVG预制舱、接地变预制舱、二次设备预制舱

35kV预制舱式升压站方案

110KV预制舱式升压站

包括生活预制舱、SVG舱、110/35KV预制舱、接地变预制舱、二次设备预制舱

110kV预制舱式升压站方案一

110kV预制舱式升压站方案二

220KV升压站

包括生活预制舱、SVG预制舱、110/35KV预制舱、接地变预制舱、二次设备预制舱

220kV预制舱式升压站方案

生活舱

按不同电压等级的升压站定员采取不同的设计方案,根据业主要求进行使用功能和平面布局的调整,可以满足日常值班及办公需求。

双层预制舱渲染图

预制舱生活舱效果图

江苏院已在多个领域的工程项目中应用预制舱式升压站的建站模式。

1.内蒙古新巴尔虎左旗极寒地区110kV预制舱式升压站

2.华能太仓灰厂光伏110kV预制舱式升压站

3.淮南采煤塌陷区渔光互补项目漂浮式35kV预制舱式开关站

4.安徽信义光伏110kV预制舱式升压站

《预制舱式升压站典型设计》总结归纳了多种电压等级条件下预制舱升压站的典型设计,展现了中国能建在预制舱升压站设计中的创新实践成果,将进一步推动预制舱式升压站在工程建设中的广泛应用, 解决常规升压站落地难的问题。

未来,这种建站模式将广泛应用于电力、铁路、石油、航空、海上等能源领域,并且不仅能用于城市中心变电站,还将用于偏远山区及海外总承包的变电站工程,大力助推中国企业坚持“走出去”发展战略,参与“一带一路”建设,培育强大创新能力,为新时期的能源建设指明方向。

End

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出品 | 中国能源报(ID:cnenergy)

责编 | 卢奇秀

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