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过去十年，有六个镇街合计卖掉了整个佛山大约一半成交面积的房子。其中狮山总成交量超过了1882万平方米，成为全市镇街成交榜首，仅这一个镇就占全市成交量11947.62万平方米的15.8%。

狮山连续10年雄踞全市镇街成交三甲，凭什么?

数据来源：汇城鸿图数据平台

作为距离限购区最近的非限购区，狮山享受着“隔壁”外溢而来的消费力。凭借着过去五年不限购的优势，狮山承接了不少从桂城、大沥、广州外溢而来的置业需求。

然而，光靠不限购这一点，还不足以让狮山夺得佛山榜首。随着广佛同城概念深入人心，广佛交流日益深入，借势粤港澳大湾区大发展和各类利好政策，各界人才纷纷涌入佛山，佛山在区位、产业、交通方面逐渐升级和完善，狮山作为临广区域，趁势腾飞。由此可见，狮山成为销量大户除了与区域供应结构紧密相关，还反映出几大因素：各地的区位、新城建设以及立体的轨道交通建设等等。

过去几年，佛山加速各个新城建设。这个新城建设的价值，首先在“强中心”的区域得到兑现。

上个月，南海区全面建设广东省城乡融合发展改革创新实验区工作推进大会召开，南海划定244k㎡示范片区、打造城乡融合发展“南海样本”。在目前规划的十大片区里面，有两个片区是位于狮山镇，包括南国桃园片区、西站枢纽新城片区拟投资162亿、总面积达51.9k㎡。其中，枢纽新城片区将聚焦佛山新站枢纽新城、先进制造业集聚区；南国桃园片区则聚焦生态农业和乡村文旅产业示范区。

狮山镇地处珠三角广佛经济圈核心地带，是佛山国家高新技术产业开发区的核心，与佛山国家高新区管委会形成“园镇融合”发展格局，先后荣获全国重点镇南海第一大镇。

可以预料的是，在政策利好的支撑下，片区还将继续迎来发展新风口。

因素二：产业升级

从制造到智造，高新、文旅产业全面发展

凭借粤港澳大湾区的发展和各种利好政策，各界人才纷纷涌入南海，南海的产业得到了进一步发展。枢纽之上，这里同时还是产业大镇。

近年来，狮山一直围绕“两高四新”产业体系立柱架梁、夯基垒台，先后引进和培育了包括中科院苏州纳米所等近20个重大科创平台，这也奠定了狮山厚积成势的高质量发展蓝图。

从制造到智造，狮山从城郊小镇逆袭为千亿重镇。作为区域产城融合的发展中心，佛山十三五规划中划定的9个近期重点开发建设地区，为下一轮的新城建设划出了重点，佛山西站枢纽片区/粤桂黔高铁经济带合作试验区广东园(南海)就坐落在狮山。在空间重构方面，狮山将构建“1+5”创新产业组团格局，同时通过村改将建设产业载体超过50万平方米，规划四个万亩森林公园，包括东风水库、天子帽、仙溪水库和南国桃园。

图源：狮山明德官窑

事实上，这里自身拥有先发的产业优势。以狮山官窑片区为例，官窑位于佛山国家高新区狮山镇的产业核心板块，拥有以一汽-大众、本田汽车为代表的汽车产业和高端装备制造业产业，为城市产业高质量发展凝聚了强大能量和后劲。

今年9月，《佛山市南海区建设广东省城乡融合发展改革创新实验区实施方案》发布，狮山官窑新城片区将着力城市功能布局建设，在土地集约利用、公共服务提升、基础设施完善、资源集聚发展、城乡环境优化等方面提升改善，带动全区城乡高质量融合发展。

官窑这座“千年商贸重镇”将发挥历史优势，升级文化产业，赋能区域经济再提速。通过打造狮山特色旅游项目“南粤古驿，十里官窑”，永安益北工业园区超11万㎡工改居、工改商等。

狮山的制造、高新、文旅产业持续升级发展，片区产业发展呈现蓬勃向上的趋势，这也是狮山长期位列镇街销售榜前三不可或缺原因之一。

因素三： 交通逐渐完善

狮山枢纽新城定位将进一步凸显

在产业全面发展同时，广佛两地交流日益加深，狮山作为临广区域，成为广州的“后花园”，广佛同城的概念逐步深入人心。依托佛山轨道路网迈入第二个十年，狮山区域枢纽价值进一步凸显。

从城市建设的步伐来看，狮山的城市建设核心与轨道交通枢纽所在的区域在过去十年开始发力，未来十年仍旧是建设重点。

目标定位“广州西站”的佛山西站也将继续焕发其枢纽性作用，在2019年春运期间，佛山西站累计发送58.6万人次，但根据规划，这座高铁站的目标是年发送旅客量近期达到5470万人次、远期达到7590万人次的能力。

图：南都记者郑仲

根据《广佛高质量发展融合试验区建设总体规划》，广佛将建设29条跨市轨道互相衔接。未来，轨道交通对区域发展支撑，其中之一就是在于高铁枢纽站点。基于佛山地铁3号线、4号线、10号线建成后的枢纽效应，届时狮山的枢纽新城定位有望进一步凸显。