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最新消息！在第二届百度AI大会，百度吹过的牛“2018年量产无人车”，兑现了！

就在今天，国家会议中心里第二届百度AI开发者大会拉开帷幕。会上，李彦宏宣布自动驾驶巴士已经实现量产，同时还发布了Apollo3.0、百度大脑3.0、云端全功能产品AI芯片—昆仑、智能小程序等产品。

其他的我们暂且不说，今天我们就来看看这款曾被视为百度吹牛要造的无人车“自动驾驶巴士阿波龙”究竟如何？

说到这里，先给不知道的老铁们回顾一下过往前因。

在去年的11月16日，“2017百度世界”大会上，李彦宏回应了一条热点新闻：今年7月乘坐自动驾驶汽车上五环，有没有吃到罚单？

他直言“确实吃到了一张罚单”，但他同时反问：“如果无人驾驶的罚单已经来了，无人驾驶汽车的量产还会远吗？”

就是这句话将百度在自动驾驶汽车领域的“野心”暴露无遗，而李彦宏接下来的话更是证实了这一点。

“整个业界对这个事情的判断和时间表大概是什么呢？在2020年的时候，无人车可以实现量产。但是，我们并不满足，我们希望能够更早地去生产、去量产无人车。”

而今，在第二节百度AI开发者大会上，李彦宏带来的开场礼就是——全球首款L4级自动驾驶巴士“阿波龙”。虽然只有100台的量产数量，但李彦宏也算是兑现去年秋天许下的“2018年量产无人车“的承诺。

李彦宏强调，2018年是自动驾驶产品化元年，堪比当年T型车下线的历史节点。AI在汽车领域的最大颠覆是将汽车复杂的零部件逐渐简化。

就如现场发布的“阿波龙”，内部构造及其简单，是一款无方向盘、无油门、无刹车踏板的“三无产品”，充电2小时，续航百公里，内部空间上变得更大，乘客可围坐成一圈，充电2小时，续航百公里。

据了解这款车是由百度Apollo与金龙客车合作打造，李彦宏透露，“阿波龙”即将发往北京、雄安、深圳、平潭、武汉等开展商业化运营。不仅是国内，在国外市场，阿波龙还拿到了日本的订单。

此外，百度还将推出一款名为“新石器”的自动驾驶货车。同时，自动驾驶系统Apollo迭代至3.0版本。

对于Apollo的未来愿景，百度董事会副主席、百度集团总裁兼首席运营官陆奇曾经表示，Apollo正在带来一个前所未有的智能出行城市样本，一个快速变革的汽车行业，一个颠覆性的智能出行时代。

你对于无人驾驶汽车怎么看呢？留言说说吧！

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