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粤港澳大湾区目标是打造世界一流湾区，广东各市都在抓紧融珠入湾的步伐。

中山市北邻广州和佛山两个大湾区核心城市，南部直接通往珠海腹地，东面则与深圳前海隔海相望。中山市优越的区位是在大湾区独一份的存在，在全国也是相当少见。

中山位于大湾区西岸，与肇庆、佛山、珠海和澳门等城市为邻，因此在整个大湾区的西岸地区中是一个重要的几何中心。无论是地理位置上还是与大湾区东岸城市的交通连接上，中山都具有非常重要的地位。

一枝独秀不是秀，中山市不仅区位优越，中山市更是深圳前海、广州南沙、珠海横琴三大自贸区交汇中心。

近年来广东各市走上了高质量发展的快车道，作为三线城市的中山市也不例外。

由华东理工大学社会工作与社会政策研究院发布的中国城市综合百强榜，我们可以看到中山市名列25位。

可以说作为大湾区一部分的中山市，其实实力真的很强。

2022年中山市实现GDP3631亿，在广东各市排名第10名，属于中等发展水平。

但是依靠中山市的区位和在大湾区西部城市群核心地位，相信中山市可以弯道超车，努把力可以超过湛江，江门，茂名等市。甚至直追珠海，惠州等经济特区城市。

2022年广东GDP前10的城市

从以下几个方面可以看出中山市争先进位，赶超崛起的必然。

首先，中山市处于大湾区港深、广佛、澳珠三大极点的几何中心。

未来三年，中山将投入1400亿元打造珠江西岸重要的综合交通枢纽。

中山市前往广深中心城区只需半小时，前往大湾区所有城市也只需要1小时。这将大大促进大湾区人口、资金、物资、产业、信息的互联互通，促进中山城市向中心化方向发展，创造了优越的条件。

可以预见，未来中山市将有充分的机会与三大极点的六座城市在经贸，科技，交通，金融等领域展开深度的互动合作，这个区位的优势在大湾区内是独一无二的。

其次，深圳“西大门”，中山市即为昔日之浦东，中山市躺赢的时代即将到来。

上海浦东新区的发展得益于浦西和浦东数座大桥。而中山市和深圳等城市其实就是类似于上海的浦西和浦东关系。

大湾区的跨江跨海通道建设是一项重大变革，它从根本上改变了珠三角的经济地理格局和城市空间布局。

历史上，东西两岸一直存在着阻隔状态，但现在这种情况将一去不复返。

2016年总投资约500亿元的深中通道正式开工建设。 深中通道是整个大湾区中枢通道中意义最大，价值最高的，因为它位于中部，将成为东西岸通行最具经济价值和效益潜力的通道。

这个重要通道落脚在中山，意味着中山的边缘化格局将被打破，城市中心化时代将迎来。

深中通道对岸是大湾区经济最活跃、最强大的深圳，而后面则是国际都市香港，前面则是工业明星东莞。

通车后，这些强大的城市必然会以各种方式把经济的触角延伸到西岸去，而中山将成为他们抢占时机的首选之地。

中山翠亨新区通过深中通道交通去往深圳宝安机场的时间由以往绕行虎门大桥的两小时能够直接缩短至30分钟。

中山在产业发展方面能够很好的承接深圳高新科技产业的转移，从而导入更多的人口，带动中山的经济。

所以深中通道的意义和价值不仅是造福了中山，同时在大湾区乃至珠江口两岸城市都能实现合作双赢的局面。

因此中山绝不会失去这些重大的机遇，也可以说中山市即将迎来躺赢的时代。

深中通道

最后，中山市有完整的产业体系和大湾区东岸经济辐射带形成互补

中山的产业发展不如邻近的广州，佛山等地那么引人注目，但是其基础相当扎实。

发展至今，中山已经形成了新一代电子信息、高端装备制造、生物医药与健康、智能家电四大支柱产业。

依托火炬开发区的优势，着力发展新一代电子信息产业。其中，以中国电子(中山)基地为核心，重点发展新一代通信网络、高性能集成电路、新型显示、先进材料及器件、物联网、大型工业软件等领域。

借助于珠江西岸先进装备制造产业带，中山通过火炬统筹区和翠亨新区作为主要承载区，进一步扩展高端装备制造业的规模。

同时，中山与佛山合作，共同构建珠江西岸先进装备制造产业带。在产业空间拓展方向上，中山依靠火炬开发区和翠亨新区来承接广州和深圳的重大项目，以进一步扩大当地的装备制造业规模。

依托火炬开发区国家健康基地、翠亨新区生物医药科技园、南朗镇华南现代中医药城三个基地进行发展，重点区域集中在中山东部片区。

依托北部南头、黄圃、东凤组成的粤港澳大湾区世界级家电产业集群发展，未来，中山将依托北部家电产业集群，加强与佛山产业链协作，为家电产业升级及协同发展打造新载体。

可以说未来中山市发展潜力相当不错，随着深中通道建成通车，今日之中山，明日之上海浦东正在一步步成为现实。

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