划重点:
- OpenAI 首席执行官 Sam Altman 表示,他热衷于与国际机构一起监管人工智能。
- 他认为,不久的将来,前沿人工智能系统有能力造成重大全球伤害,需要由 “国际机构监管最强大的系统并确保合理安全性”。
- Altman 认为,找到适当的监管水平将是一个平衡的过程,需要避免过度监管或不足监管。
5月13日 消息:OpenAI 首席执行官 Sam Altman 在 All-In 播客节目上表示,他热衷于与国际机构一起监管人工智能。他说:“我认为在不远的将来,也不是几十年以后,前沿人工智能系统有能力造成重大全球伤害。” 他希望看到这些系统由 “一个国际机构监管最强大的系统并确保合理安全性”。
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Altman 认为,找到适当的监管水平将是一个平衡的过程。他说:“我对此过度监管非常紧张。我认为如果我们做得过多或做得太少,都会犯错。” 他认为,立法已经在对这种快速变化的技术进行监管。今年3月,欧盟批准《人工智能法案》,对人工智能风险进行分类,并禁止不可接受的使用案例。美国总统乔拜登去年也签署了一项行政命令,要求全球最大的人工智能模型更加透明。彭博社报道,今年加利福尼亚州在监管人工智能方面走在了前列,立法者正在考虑超过项法案。
但是 Altman 认为,与国家立法相比,国际机构将提供更大的灵活性,在人工智能快速发展的情况下非常重要。他说:“我之所以推崇机构方法来处理大局,而不是通过法律来解决,是因为在12个月后,这些法律都会变得过时。” 他认,使是 “真正的世界专家”,立法者也很可能无法编写能够适当监管12至24个月后事件的策。
简单来说,Altman 认为人工智能应该像飞机一样受到监管。他说:“当们生命严重受到威胁时,比如飞机,或者其他任何可能引发重大人员伤亡的情况,认为我们乐意建立某种测试框架。” 他补充道:“当我登上飞机时,我不会想太多。只是假设它是安全的。”
OpenAI 的 Sam Altman 呼吁建立一个国际机构来监管人工智能,以确合理的安全性。他认为,找到适当的监管水平将是一个平衡的过程,并警告不要过度监管或不足监管。虽然立法已经在某些国家和地区进行,但 Altman 认为国际机构提供更大的灵活性,以适应人工智能迅速发展的环境。他将人工智能的监管比为飞机的监管,认为当人们的生命受到严重威胁时,应该建立相应的测试框架。
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在结尾处,强调 Altman 的观点,并鼓励读者就人工智能监管问题进行评论和关注。同时,感谢读者的观看和分享,鼓励点赞。
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